miércoles, 4 de marzo de 2015

PROBANDO EN EL MAIGMÓ LAS NUEVAS RUEDAS CARBONO MANÁ

Hoy era el día de poner a prueba las nuevas ruedas que me han dejado para testar, así que como tenía previsto a pesar del resfriado, nos vamos a ver que pasa...

Parece que se tenga que poner uno malo para ir rápido... pero es que hoy me ha salido un entreno con subida al Maigmó que ya quisiera yo más de una vez al año... y eso que en principio y hasta que no suelte de todo el catarro no quería apretarme, la hoja de entreno ponía hoy un día con 2 tramos fuertes (1 de 5km en puerto), pero casi sin darme cuenta y a pesar de que si que es cierto que el pulso le cuesta subir, la fuerza que hoy llevaba y agilidad ha sido fuera de lo habitual.

Desde el inicio Javi ha puesto marcheta y ya puestos, he seguido el ritmo donde me he dado cuenta que hoy podría seguir el plan.

Dani que se está poniendo al día, lleva una buena progresión para lo poco acostumbrado que estaba al entrenar en carretera y acaba los entrenos ya entero.

Buena subida al Maigmó, ayudado quizás un poco por le viento pero a la vuelta tampoco hemos venido tranquilos... el reloj no bajaba de 35km/h!

PROBANDO LAS NUEVAS RUEDAS MANÁ CARBON 45
La verdad es que desde el sábado he instalado en mi bici de carretera una ruedas que me han prestado para probarlas, ya me comentaron que prometían pero ahora ya puedo confirmarlo en tan solo 2 salidas...

Se trantan de unas ruedas de carbono clincher de unos 45mm de perfil, radios aero, bujes muy bien acabados y ligeros y que tienen tan solo un pvp de unos 850€ (juego de radios de recambio y zapatas de freno Mavic Exhalithe incluidas en el precio).

Lo primero que te tienes que fijar en unas ruedas así es por lo pronto si ruedan bien, pero la suavidad de los rodamientos y la aerodinámica de las ruedas hacen el resto...

Después no tienen la sensación de recibir golpes bruscos y parece que lleves rueda de bajo perfil, y por último y casi lo más importante... La rigidez! las puedes retorcer encima de la bici, subiendo puertos o en algún cambio de ritmo rápido o sprint que la rueda no oscila lo más mínimo (llevo las zapatas muy justas a la llanta y ni si quiera roza lo más mínimo.

Desde luego un juego de ruedas así, ayuda a entrenar... será por eso por lo bien que habré subido hoy... ;)




ALGO MEJOR DE MI TRANCAZO, HACEMOS UNA SESION PARA WLC



Este martes ha vuelto a hacer un día impresionante; sin viento, ni frío con mucho sol... a ver si el resfriado este que me atrapó el otro día se va fácil así.

Pero con trabajo pendiente de realizar para We Love Cycling, he quedado con Dani Sacasa para que me ayude a realizar unas fotos y grabar algún vídeo para la productora, el asunto del mes...; salidas en barro...! lo que pasa es que hace días (o semanas), que no cae ni una gota y por aquí pues... no hay muchos sitios que buscar...

Como tengo algunas localizaciones controladas, primero hemos pasado por el Parque Municipal para hacer las fotos "Before", en limpio para ya después, ponerme fino a barro!

De casualidad nos encontramos acto seguido un pequeño barrizal, no era muy grande pero creo que nos ha servido... me he puesto bonico, alguna foto e imagen podrá valer, digo yo...

Con unas cuantas tomas nos dirigimos hacia la zona del Sifón y el circuito de "La Cabra DH", donde por cierto estaban algunos descenders amigos míos y de Ironbikes practicando, y hemos pasado una buena tarde subiendo y bajando con algún vídeo que al final, ha salido divertido.

Acabamos la jornada bastante reventados, mi pecho cogido con el catarro no me ayuda a estar fino pero tengo la sensación de haber hecho un buen fondo...!

La Mondraker Factor 29, con tan solo 110mm de recorrido pero con su sistema Forward Geometry y por supuesto el sistema de suspensión Zero, me ayuda a realizar mucho más seguro las zonas técnicas y te das cuenta que poco a poco con estas bicis, puedes ir mucho más rápido.



En los vídeos subjetivos se puede apreciar lo bien que trabaja la parte posterior gracias al Zero; no hay vibraciones y la rueda va en todo momento pegada al suelo y con tracción, además, la velocidad e inercia de la bici no se ve nada mermada ni si quiera cuando estás pedaleando por zonas muy rotas, sin duda de lo mejor!

Muchas gracias Dani!