martes, 23 de junio de 2015

SORTEO GAFAS OMBAK!



Vista la buena acogida y aceptación desde que este mismo pasado viernes presenté las gafas OMBAK, vamos a sortear un par de gafas desde Facebook!

1) Con tan solo entrar en su página de Facebook
(http://on.fb.me/1IbF2pl

2) Dar "like" (Me gusta), y publicar el Hashtag:

#sunglasseXperience#Ombak

Entras en el sorteo unas como estas...!

Todavía, estás a tiempo!

sábado, 20 de junio de 2015

SÁBADO 15h: MARATHON PARTICULAR

Este finde sin carreras no se iba a quedar sin un buen entreno...
Pues tras descansar bien esta mañana nos hemos metido Javi Poveda y yo nuestro marathón particular... Nos ha acompañado Enrique Samper desde Crevillente, aunque tras coronar la "hija puta" y la antena de La Vella... Le hemos perdido la pista.

Aunque subiendo voy rápido, hoy precisamente no iba especialmente cómodo, Javi está muy fuerte y acaba el entreno con mucha chispa.

Entreno en condiciones de mucho calor, recuperando sensaciones en sendas técnicas que en 2 semanas he tocado tan sólo 2 veces la Mondraker Podium.

Yo he llegado tostao!

3h10min | 60km | 1.150m +

OMBAK: MIS NUEVAS GAFAS DE CALLE

Este viernes cerraba el acuerdo con un nuevo esponsor, se trata de la atractiva marca de gafas de sol OMBAK...!

"casual", deportivas y de calle que luciré día a día así como en las carreras (y espero que en los podiums...)

Con los que no sólo me van a surtir de material si no con los que espero colaborar y trabajar activamente.

De momento, ya tengo algunas unidades de la gafa modelo MIAMI: lente polarizada, fabricadas en policarbonato muy resistente y a la vez flexible (durabilidad asegurada), donde cada modelo se sirve con un juego de patillas de recambio de extra de diferente color, en este caso montura negra/patilla azul "Mondraker".

Con un precio en el mercado de 40€

Su web:
http://www.ombakshop.com/es/

viernes, 19 de junio de 2015

WE LOVE CYCLING: UN TOUR 2014 MUY ACCIDENTADO

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STORY

DRAMA, HEARTBREAK AND VICTORY AT TDF 2014

The 102nd annual Tour de France is almost upon us, which makes this a perfect time to refresh our memories of what happened on last year’s Tour.
As is traditional, the race finished in Paris on Sunday, 27 July after 3,643 kilometers and 21 stages, made up of nine flat stages, five hilly stages, six mountain stages with five altitude finishes, and one individual time trial. Chris Froome, Alberto Contador, and Vincenzo Nibali were among the favourites for overall victory, but fate would be cruel to Froome and Contador, leaving the field open for Nibali to dominate the race.
Vincenzo Nibali
2014 saw the Tour de France return to England again with the first stage starting in Leeds on 5 July. But things didn’t get off to a good start for UK fans as Mike Cavendish, Britain’s big hope for a win, crashed 200m from the finish, leaving Germany’s Marcel Kittel to take the stage. Despite this, Vincenzo Nibali took the race lead by winning in Sheffield. Still, Kittel succeeded with a brilliant sprint finish as the race moved to France for Stage 4.
Members of the British Royal Family cut the ribbon at the Tour de France Grand Depart at the Harewood House in Yorkshire
Stage 5 was a dramatic day in wet conditions as defending champion Chris Froome, already suffering from a crash during stage four, abandon the race after crashing two more times. Other riders also struggled on the wet roads, with Team Sky losing another rider when Xabier Zandio hit his bike and couldn’t continue to Stage 6, and Alberto Contador’s Tinkoff-Saxo team-mate, Jesus Hernandez, also crashing out.
Yorkshire support for Chris Froome on stage 1 of the Tour De France
The drama continued during Stage 7 when New Zealand’s Jack Bauer and Switzerland’s Martin Elmiger lead a break for over 200 kilometres before being swallowed by the peloton in sight of the finishing line, with Norway’s Alexander Kristoff winning the stage. This famous photo shows Bauer crying helplessly.
Jack Bauer
Stage 8 saw a rare breakaway victory for Blel Kadri, delighting French fans in the Vosges rain as he took control of the King of the Mountains jersey. But the real drama was reserved for Stage 10, when Spaniard Alberto Contador failed to rejoin the race after a heavy fall. The two-time champion withdrew and was later revealed to have fractured his leg. Nibali took full advantage and took back the Yellow Jersey with a dominating ride that put him more than two minutes ahead of his nearest competitors.
 Alberto Contador receives medical assistance after a fall during the 161.50 km tenth stage of 2014 Tour de France
After first winning the Yellow Jersey on Stage 9, then losing it on Stage 10, Frenchman Tony Gallopin turned Stage 11 into a true thriller. He seemed doomed when Peter Sagan, Michael Rogers and Michal Kwiatkowski caught him after a perfect solo break, but dug deep and kicked again to break clear and win the stage. Still, Nibali managed to keep his lead of more than two minutes in the general classification.
German fan Didi Senft known as El Diablo cheers as the pack rides past
Nibali’s dominance seemed further unbreakable after he finished Stage 13 with a commanding victory in the Alps that extended his race lead to more than three minutes over Spain’s Alejandro Valverde. The only contender who could challenge Nibali’s superiority was Polish Rafal Majka, who only found out he was making his Tour debut a few days before the race started. Proving himself worthy, Majka took victory in Stage 17. But Stage 18 once again belonged to pedaling machine Nibali, who broke away before the final climb to the summit finish at Hautacam with a lead of more than a minute.
Vincenzo Nibali celebrates as he crosses the finish line at the end of the 18th stage of the 101st edition of the Tour de France
After a crash on windy Stage 19, Ramunas Navardauskas escaped to become the first Lithuanian to win a Tour stage. Nibali, who stayed on his bike, however, didn’t lose his lead and even with a fourth place finish in Stage 20, still finished faster than any of the riders below him in the general classification.
Lithuania's Ramunas Navardauskas crossing the finish line
In the final stage, Marcel Kittel underlined his sprinting abilities with his fourth stage win and his second successive victory on the Champs-Elysees in Paris. But with his 7-minute margin, Nibali took the Yellow Jersey to become only the sixth rider in history to win all three Grand Tours. He was also the first Italian to win the Tour since Marco Pantani in 1998 and posted the largest margin since 1997.
On a final note, 2014 saw German rider Jens Voigt compete in his seventeenth and final Tour, a truly impressive feat.

miércoles, 17 de junio de 2015

ÍBAMOS A SOLTAR Y NOS SALE MEDIA DE 35 GARGANTA INCLUIDA...

Con el descanso del lunes y ayer sesión recordatoria de fuerza en gym+1h de bici para transferir...

Hoy hemos salido con algo de ganas, aunque con Bernardo eso de salir tranquilo no se sabe muy bien lo que es... Primero en plano sin bajar de 40km/h, tras una hora "volando" por la Vereda subimos la Estación de Crevillent y de ahí La Garganta donde he comprobado que subo muy fácil y rapido (me he sacudido una buena serie).

No contento con lo que llevábamos, sin bajar gas de Aspe a la "Chica Guapa", aquí con un poco ya de agobio levanto el pie, aunque solo un rato y es  que llevamos una media por encima de 35!

Pedro Alvarado nos acompaña sin quejarse en ningún momento, yo ya les hubiese mandado a tomar por culo.

Vuelta a Elche a todo tren para llegar a casa con 75km y media de casi 35km/h...

Menos mal que íbamos a soltar piernas...

lunes, 15 de junio de 2015

OPEN MURCIA XC ARCHENA: TRAS MÁS DE 2 AÑOS, REAPARICIÓN EN XC!

No se como se me pasó por la cabeza, aunque en realidad llevaba tiempo intentando cuadrar una fecha para hacer alguna carrera de rally... este sábado y pensando en estar en casa tranquilamente el domingo, se me cruzaron los cables y me di una vuelta por Archena (Murcia), ante mis compañeros y amigos murcianos que no salían de su asombro al verme por allí... "Acho, tas perdío..." me decían! jejeje!

(En la primera vuelta y con el barro inicial, todos pie a tierra)
Encime me llevo a la carrera a Dani Sacasa y Javi Poveda para que me animen y me avituallen, más bonita todavía la tarde.

La verdad es que como todos, he sido corredor de rally evidentemente, pero con esto de la especialización den Marathón y que ya el calendario es tan comprimido para todos, hacía más de 2 años que no hacía ningún rally. La cosa no es que haya cambiado mucho desde mi época pero claro, ni estoy acostumbrado a salir a 180ppm (aunque en marathón cada vez se está poniendo la cosa más fea...), y ni mucho menos trazar curvas, contracurvas y sendas a ese pulso mantenido durante tanto tiempo. Por otro lado, el trabajo específico en mis entrenos es muy diferente pero me apetecía mucho y de paso, el poder "disfrutar" de ver en mi Polar V650 el pulso todo el tiempo en más de 160ppm!

Los chicos de AD Suresport, han preparado un corto y técnico circuito en los alrededores de un parque junto al Río Segura, a mi en estos momentos todo me parece muy técnico... pero encima los colegas que me van viendo me van diciendo que "menudo día pa volver al rally...", al parecer es muy técnico, sobre todo algunas zonas reviradas

La salida es a las 18.30h por lo que me da tiempo a ver más o menos bien el circuito que en algunos tramos hay que bajarse, pero creo que podré con el... cuando llegamos hace un poco de calor pero se está poniendo el tiempo raro. Efectivamente, justo cuando acaban las carreras infantiles y están a punto de dar la salida, nos cae una tromba de agua encima que estamos flipando...

(Es lo que tiene el XC, que por muy técnico que sea cuando llevas varias veces, acaba gustándote)
3,2,1...
Se da la salida, a todo tren y con la lluvia voy muy raro, pero como es ancho y pronto salimos a la carretera comienzo a remontar posiciones casi sin querer... en las primeras sendas voy tranquilo y sin darme cuenta estamos coronando la primera parte del circuito, no me creo que vaya ya 3/4 sin sir afixiado y comienzo a bajar la primera senda...

COMIENZAN LOS PROBLEMAS
El agua ha creado una película resbaladiza, mis cubiertas Kenda Honey Badger se quedan totalmente tapadas... oh oh... se me hace una odisea el poder trazar, me pego 4 sustos y a punto de irme al suelo varias veces, que mal que lo paso durante unos minutos, lo peor es que no quiero entorpecer y pronto tengo que ir dejando pasar a los compañeros que me siguen, no quiero que suene a excusa y seguramente todos tuviésemos problemas de agarre pero concretamente yo, no podía.

Me vuelvo a parar para ver si puedo hacer algo, y me doy cuenta que llevaba mucho aire en la rueda, en seco y acostumbrado al XCM no me percato mucho y viendo el circuito iba bien, así que deshincho bastante y entre esto y que al dejar de llover se fue quedando mejor el circuito, pudo volver a coger ritmo.

REMONTADO POCO A POCO Y MUY CÓMODO

De estar a punto de abandonar un tanto desquiciado pensando en quién me había dicho de meterme aquí... a coger de nuevo el punch a la carrera e ir más cómodo de la cuenta.

A partir de la 2ª vuelta es cuando incluso en las zonas más complicadas cuesta arriba es donde trazo perfectamente, poco a poco voy cogiendo a corredores y las vueltas se me pasan rápido.
En la última vuelta es cuando ya noto un poco la fatiga pero entro en meta muy contento por las sensaciones y con un 6º puesto en élite, carrera ganada por Ismael Sánchez y podium entre otros de Fabian Molina por lo que con el nivel que había me daba por satisfecho.

(Esta trialera, tenía lo suyo)

La bici soportó bien el barro, y las cubiertas salvo el problema inicial y error mío de llevar tanto aire (creo que ahí estuvo el quid de la cuestión).

Como siempre mis amigos de Murcia me trataron genial y todos me ofrecían su ayuda, como Carlos del Kadus, ya estoy pensando en el siguiente Rally!



Gracias Dani y Javi

jueves, 11 de junio de 2015

LA MONDRAKER PODIUM CARBON PRO SL EN LA GIGANTE DE PIEDRA 2015

Aunque a veces podamos sufrir un pequeño percance, alguna pequeña avería o pinchazo, normalmente mi Mondraker Podium Carbon Pro SL me suele dar satisfacciones, seguridad y confort como nunca había tenido en otra bici, esa es la verdad... No obstante si en el 2013 nos sorprendía la Podium, en el 2014 mejoraba en montaje (Sram X01 1x11v), el salto cualitativo en el 2015 es brutal..; ya no solo por el rediseño del cuadro en tirantes y vainas y el cambio de la potencia (con una rebaja del peso en unos 200gr), la esperaba Rock Shox RS1 invertida y las ruedas de carbono Onoff Cow 28, hacen de ella una máquina muy rápida en aceleración, cómoda rodando (gracias a su distancia entre ejes), y una estabilidad y seguridad bajando que tan solo hay que probarla durante unos pocos minutos para darse cuenta.



Para la Gigante de Piedra, volví a colocar en la rueda trasera una Kenda Kozmik Lite Pro 29x2.0, esta cubierta que sorprende una vez que la montas por lo rápida que es y lo que tracciona subiendo es en terreno seco y pedregoso donde mejor se desenvuelve, además, con su balón generoso y taqueado lateral bien diseñado, hacen que no suela dar sustos y puedas tomar las curvas con mucha seguridad, eso si... una cubierta con estas características de agarre y comodidad, tienen una vida no muy larga... depende de las prestaciones que quieras tener es seguramente la cubierta que debes probar.



En la rueda delantera, la Kozmik  puede ser también una buena opción, mi compañero Victor Manuel Fernández la suele llevar pero yo en este caso, puse para la ocasión la Kenda Honey Badger XC pro 29x2.05

Muchos han sido los amigos y compañeros que al ver la cubierta se han preguntado si esta cubierta con lo pequeño del taqueado y lo "fina" que parece me daba la seguridad bajando por sitios complicados... La respuesta tras los primeros entrenos y sobre todo, tras pasar la prueba de la Gigante de Piedra, os puedo asegurar que me fue a la perfección, la capacidad de rodar es evidente, la fuerza de frenado también me ha sorprendido y lo mejor, ni un susto en curva ni bajando por zonas complicadas!


Esta claro que estamos hablando de neumáticos buscando un compromiso entre ligereza, seguridad y capacidad de rodar en competición, sin duda cumple con las expectativas, mi ex compañero Fran Pérez en el 2014, la solía llevar también delante y el llevaba la versión 29x2.20, más balón con  mayor seguridad además de mejor absorción.

Los pedales Crank Brothers Candy 2 con el nuevo sistema de cala "Zero", me están sorprendiendo desde que los instalé este invierno, me permiten pedalear muy cómodo, la cala no se mueve al hacer algún giro rápido o salto, mejoro el peso de los anteriores y además, tienen siempre un toque moderno y racing.

Cuando la bici la mantenemos bien engrasada, reajustada y con la transmisión en su sitio es cuando mejor partido le vamos a sacar... Acabar una prueba de 200km sin mayores problemas y sobre todo entero, quiere decir que la bici además de funcionar, es lo suficientemente cómoda como para acabar en perfectas condiciones.



Yo disfruto mucho encima de mi Podium, es un verdadero escándalo lo bien que funciona pero bueno, todo esto ya lo sabíamos y en realidad, ya estamos esperando los modelos 2016 aunque tardarán en ver la luz.. Por lo que si estás pensando en Podium, no esperes más

lunes, 8 de junio de 2015

GIGANTE DE PIEDRA 2015: UN 4º PUESTO CON SABOR A VICTORIA

Si me preguntan ahora si vuelvo el año que viene me lo pensaría bastante... lo que pasa es que luego se nos olvida y nos quedamos con las cosas buenas, que también lo son y muchas, supongo que tras reponernos y una vez Manolo Mallol, organizador y alma máter de la prueba hablemos e intercambiemos impresiones, volveremos a prepararla porque aunque no siga compitiendo en el 2016 como tal, seguramente lo vaya a hacer ya como una persona normal y corriente y sin compromisos, pero seguiré acudiendo a las carreras a disfrutar e intentar ayudar a otros amigos y compañeros.

Esta prueba ha ganado en popularidad mucho esta edición, sin dudas la gente necesita de retos difíciles y extremos para medirse a si mismo, además con la difusión que ha tenido ha doblado el nº de participantes así como de corredores de nivel que cadas vez son más. Desde luego los ilicitanos habrán sido los más numerosos, entre 25/30 los que hemos participado, unos lo consiguieron y otros por diferentes motivos se quedaron por el camino, tienen todos el mismo mérito por la ilusión y esfuerzo que durante tantos meses han invertido su tiempo y dinero.



Esta edición llegaba en con buenas sensaciones después de la Vuelta Andalucía pero el martes se complicaba una inflamación en el glúteo derecho, el físio me comentaba que aunque en bici no me molestaría mucho, hace que no trabaje correctamente el cuádriceps y restaría eficiencia, que traducido a 200km podría tener consecuencias, pero no iba a dejar de asistir a la prueba a menos que no pudiese pedalear! con tan solo 3 salidas para recuperar el tono muscular tras la vuelta nos subimos el viernes hacia La Alcora en Castellón, esta vez me acompaña Dani Sacasa, que le inscribo a la prueba para que la conozca, estaba convocado a la rueda de prensa/presentación a las 12h junto Tinker Juarez y Milton Ramos pero me era imposible llegar a tiempo, así que tranquilamente llegamos a la hora de comer y tras descansar un rato nos cambiamos para dar una pequeña vuelta con algunos amigos de Elche que ya habían llegado, como Paco Hernández y cía. Recogida de dorsales y durante unos 50´reconocemos la llegada.

Van llegando muchos  amigos de todas partes de España y por supuesto de Elche, nos vamos al hotel que la organización nos preparó, hotelazo por cierto en Castellón. La cena muy divertida en una buena pizzería y nos acostamos para levantarnos a las 4.50h...

TARDE, COMO SIEMPRE... OTRO AÑO SIN FOTO EN LA SALIDA!
Con todo recogido bajamos a desayunar, es muy pronto pero hoy entra comida al cuerpo, desayuno junto a Milton Ramos, se nos pega el arroz y nos vamos tirando leches, menos mal que tardamos poco en llegar y nosotros tenemos párking "vip" al llevar los coches oficiales de los equipos pero sin darnos cuenta están dando la salida... mientras entrego los bidones a la asistencia que me va a echar un cable me piro corriendo a la salida, pero de pronto mientras un chico se da cuenta y me trae la bici del box rápidamente dan la salida! Ostia, estaba justo delante y me veían... era cuestión de unos segundos pero bueno... al fin y al cabo la culpa es mía, pero me pierdo la foto de la salida...

Arranco  y en cuestión de segundos me coloco en cabeza de carrera, no sin buen sofocón.

(Foto: Nutepro.com para Gigante de Piedra: Primeros kilómetros)
Como básicamente el recorrido es el mismo se que tenemos que afrontar las primeras sendas en cabeza, llevaba la linterna pequeña para instalarle en el manillar para los primeros compases pero con el tema de la salida ni la he puesto, no veo un pijo al principio y me la voy jugando... en realidad creo que los de delante ninguno llevamos... un chaval de la zona está tirando emocionado y nos está apretando a todos, con lo tranquilo que podíamos ir al principio, hace que nos estiremos ya todos pero
Tinker este año parece que va incluso más fuerte que el año pasado, parece increíble pero como va el tío... se coloca primero y comienza a tirar para arriba, ya nos quedamos los demás viendo el panorama, veo que Llibert Mill tiene buenas sensaciones y junto a Milton y Xavi Borrás se van marchando un poco, aunque llevo muy buenas sensaciones pero entre lo que me cuesta coger ritmo y el tema de mi molestia decido aguantar un poco, así que nos quedamos Miguel Ángel García (Gobik), amigo e incluso llegó a ser entrenador mío, además de Rubén Morcillo (Cicloespai Onda), así transcurren los primeros  kilómetros y cuando hemos cogido un buen ritmo es cuando me doy cuenta que necesito llevar un punto más, sobre todo si pretendo recortar adelante, me sabe mal dejar a Miguel Ángel además que ir solo es una tortura pero aguanto todo lo que puedo pero una vez llegamos al control de Xodos nos cantan que nos llevan unos 9 min., no podemos dejar que se vayan más, subimos el puerto y me marcho casi sin darme cuenta, ya llevamos unos 70km, parece que este año están pasando volando (luego me lo contáis...), tras unos kilómetros favorables llega la subida larga y rota donde el año pasado nos repartimos estopa el Betalú y yo... de aquí hasta meta ya fue cosa de uno solo.

(Foto Nutepro.com: este año al Tinker le vimos poco...)
En el control de Cortés de Arenoso me cantan que me llevan unos 7min, estoy recortando algo aunque parece mucho pero bueno, si sigo llevando este ritmo y no tengo ningún percance puedo coger a alguien todavía.

Gracias a la asistencia que me está ayudando, tengo en todos los controles bidones con agua y sales fresca, llevo el Camelbak pero lo estoy dejando para el final... de magnesio también he hecho la carga de la mañana además de que me tomo 1 ampolla cada 3h, increíble lo eficaz que está siendo, de hecho no me ha dado ni siguiera un amago de calambre!

(Junto Miguel Ángel García: aqúi todavía podía hacer alguna gracia...)


Es pasando Cortés de Arenoso con el cambio que han puesto donde en una senda que está marcada con flechas y dibujos un poco pequeños donde tengo dudas y pierdo algunos minutos... tras encontrar el camino bueno continúo un poco más tranquilo.

De nuevo, unos kilómetros más adelante donde parecía una pista fácil paralelo a una carretera es donde me vuelvo a perder... uff, se me pasa por la cabeza ir por la carretera, pensando que era por ahí, menos mal que di la vuelta donde estaba la última baliza y vuelvo a ver las señales, me las había pasado pero vuelvo a perder unos minutos!

He superado el ecuador de la prueba, voy solo pero la cantidad de gente que nos vamos encontrando por el recorrido, que en medio de la nada no se de donde salen... nos van animando y motivando. El día es caluroso pero lo llevamos bien, al parecer Tinker se ha retirado por lo que me coloco 4º.

Nos vamos acercando a la peor parte de la prueba, la gente piensa que son los primeros 90kms los peores, nada más lejos de la realidad... en el kilómetro 115 más o menos es donde tras llegar a la parte baja del río en el valle, aquí si que hace un calor sofocante, comienza un interminable puerto de 11km, aquí recuerdo que el año pasado iba rápido, así que intento concentrarme y coger buen ritmo, consigo superarlo entero y la bajada es rápida con una senda muy guapa entre raíces y rocas, hay que intentar no tener ningún fallo para no caer o tener avería.

AHORA "COMIENZA" LA HORA DE LA VERDAD...
Llego a donde teníamos que llegar... Ludiente, en este control me animan mucho, llevo un pedaleo la verdad que muy bueno, pero ahora es donde nos meten en la famosa subida al cementerio, que es donde más de uno pensamos que nos vamos a quedar... ya no solo por los rampones de hormigón, que a decir verdad los subo como un tiro, es la "sendida" de las narices que viene ahora, tras 140km no hay forma de hacer mucho encima de la bici, pie a tierra y pensando que no puedo más... además no tengo referencias por detrás, no se si viene alguien cerca, ni quién es, pero alguien que estaba cerca me dice que el 5º está cerca, ¿? llevaba tiempo en el último puerto visualmente y no parecía que nadie pudiese venir a menos de 5min, pero esto me hace no relajarme más e ir siempre metiendo un punto si cabe.


Salgo de este infierno, pero no termina aquí, en breve hay otro "punto negro", la subida de tierra roja que llega a lo alto de una masía, con rampas de casi el 40%, de nuevo pie a tierra, otro año hay gente en este punto y me animan y un pequeño empujón para pensar ya tan solo en la meta.

Ahora es donde creo que ya llego, lo que queda todavía es mucha subida pero de otra forma, además voy motivado, el ritmo ha sido siempre el mismo, de hecho de no haber sido por las 2 pequeñas pérdidas hubiese estado cerca de conectar, ya que si les hubiese podido ver ya hubiese sido otra cosa.

El caso es terminar como sea y dar por bueno este 4º puesto, eso si, ya con el modo "fuel saver" y con mucho cuidado de no romper ni pinchar, voy afrontando las últimas bajadas y sendas, despacio.

Ya se que me falta poco, me dicen que llego tranquilamente y que no me cazan ya por  detrás, los últimos kms me acompaña una moto de carrera, al menos me va animando, ya voy desesperado y aun sabiendo que me queda muy poco, es tal la desesperación de llegar que voy preguntando sin parar, igual y para que me entienda desde lo lejos levantando un poco la voz, pero no era intención de ser maleducado claro, era la desesperación del final y quizás escuchar el consuelo de que me digan "vamos que ya estás en meta!!"

Ahora si, en el último tramo en la rambla y por fin el camino, este ya se hace mirando al horizonte imaginando la meta, llego a L´Alcora abarrotado de gente tras unas 11h y más de 200km

Un tanto emocionado por la presión y el cansancio, me fundo en un abrazo con Manolo Mallol (creo que lo hará con casi todos los que conoce), en meta me esperan los compañeros que no han podido acabar con Dani o Sergio Atienza, me reconfortan mucho y me avituallan, al igual que la gente que hay en meta, esta carrera es más grande si cabe por lo que anima la gente, aquí los sentimientos están a flor de piel y se agradece mucho.
Me quedo sentado en el suelo durante más de 15min

Una vez repuesto, me voy enterando de las miserias que la gente está pasando claro, muchos no han podido terminar o bien por averías, o por falta de tiempo en los controles, otros sin embargo están llegando a meta como pueden, aquí sufre desde el primero al  último.

De los chicos del grupo de Elche "Eh a mi esperarme", siguen en marcha Rafa Hurtado, José Miguel Santoyo y Sergio, al final in extremis lo consiguen tras 11h!

(Con J. Ulpiano y Sergio Alvarado)

EL PODIUM
La entrega de trofeos este año, aunque salgo en 2º plano, nos hacemos la foto con los 5 primeros junto a Milton Ramos, LLibert Mill, yo y el gran Miguel Ángel García, que acaba 5º y hay que recordar que este año cumple 50.




1º Milton Ramos (Intense-Go Pro)
2º Llibert Mill (Cicles Catalunya)
3º Xavi Borrás (TBR)
4º Juan José Simón (Mondraker xc)
5º Miguel Ángel García (Team Gobik)

Un 4º puesto que me hace sentir muy satisfecho y contento como si hubiese ganado, el podium hoy estaba muy caro, no puedo pedir más, el sufrimiento de este día solo puedo compararlo con la 2ª etapa de la Titan Desert del 2014.

Tenemos hotel a nuestra disposición pero una vez hecho todo, tiramos para casa que levantarse el domingo en casa y tener a Dimas entre mis brazos es lo que más me apetece en estos momentos, eso si... tras una paradas técnica en Torrente y meternos entre pecho y espalda un Mcdonalds bien cargado de porquería, nos lo hemos ganado ¿eh Dani?

(Junto "mi" Dani Sacasa)

Quizás hayan cosas que se puedan mejorar de la prueba y seguro que seguirán trabajando para hacerla mejor pero desde luego, se trata de la prueba ya no más dura de España con diferencia, estoy seguro que en Europa no habrán muchas de un día así.

Felicitar a todos los corredores, los que han podido con ella ya son Gigantes, los que no, tienen un motivo para intentarlo el año que viene y superarse

Gracias a Manolo Mallol y Oscar por todo!

(Hasta el año que viene GP)


viernes, 5 de junio de 2015

GIGANTE DE PIEDRA 2015: EL SÁBADO 200KM JUNTO A TINKER JUÁREZ DE NUEVO

Casi sin darme cuenta, se nos ha hechado encima la fecha de la carrera, con unos días muy tranquilos desde que acabamos la Vuelta Andalucía, tan sólo toqué la bici de  carretera ayer miércoles (2h20' con algún apretón para ver sensaciones), y un paseo de algo menos de una hora.

Pero la semana se ha complicado un poco, desde el lunes he ido con una molestia que ha ido a más en el glúteo mayor derecho.

Mañana viernes y de camino a L ' Alcora (Castellón), dirección la Gigante de Piedra, pasaré por Alicante para que mi médico personal me pueda echar un vistazo para poder participar con tranquilidad pero es casi seguro que no voy a poder rendir al 100% ni como quisiera...

Dani Sacasa me va a acompañar este viaje y de paso se meterá entre pecho y espalda los 200km con más de 6.500+.

La presentación de la prueba es viernes a las 12h en el Ayuntamiento pero por este motivo no podré asistir como invitado junto a Tinker Juarez o Milton Ramos, desde luego una pena.

Espero que tras pasar el reconocimiento pueda tener la tranquilidad y confianza para afrontar una prueba difícil y complicada de por si. La preparación ha ido creo que por buen camino y tras la Vuelta Andalucía esperaba encontrar ese punto extra que estaba buscando...

Muchos son los amigos y compañeros de toda España los que mañana veré, sino el sábado, sobre todo de  Elche.

Una carrera como el año pasado...? Donde hay que firmar...?

martes, 2 de junio de 2015

4a Y ÚLTIMA ETAPA VAMTB2015 OSUNA (Sevilla); GRAN ETAPA CON AVERÍA AL FINAL

Un par de días tras acabar la vuelta, (hoy saldré a rodar un poco), muy cansado en general y agujetas hasta en las pestañas...
Puedo decir que hacía tiempo que no lo pasaba tan mal en una vuelta, quizás últimas etapas Titan 2014...

Pero el estar de carreras con el equipo, vivir por dentro una vuelta, además ir con un equipo protagonista e intentando disputar etapas y la general es de las cosas que más disfruto y me llenan para poder seguir motivándome, que a estas alturas ya no es fácil.

El sábado acabé muy tocado, entre que el pulso no me subía y acabé la etapa con una comedura de bola importante, fue fundamental el apoyo y ánimos de mis compañeros. Así que con una buena sobremesa y tarde/noche hablando, me levanté el domingo con más fuerzas y ganas de lo que pensaba.

En Osuna (Sevilla), donde el año pasado suspendían la etapa por una tromba de agua, este año íbamos a enfrentarnos a temperaturas superiores a los 30 grados y a unos 70km rompepiernas.

Desde la salida comprobé que hoy por fin me sentía cómodo y con ganas de sufrir, así que tras aguantar bien en cabeza hasta que ya nos adentramos en zonas complicadas de subida y senda, donde ya mi compañero Víctor se las apañaría entre la cabeza, Aitor y yo nos quedamos entre los 10/15 primeros casi toda la carrera.

La primera parte fue de constantes cambios de ritmo y posición, igual te ponías el 8° que el 16°... De pronto en una bajada de pista, Aitor me hace un recto y se mete un buen piño... Con un susto y sin consecuencias, continúa y envalentonado pone un ritmo que me es incómodo seguir, así que mantengo el mío propio.

Pasan los kms y tras el paso por el primer bucle por meta, decido ir en busca de una mejor clasificación, vamos un grupo de 5 y a la mayoría les veo síntomas de flaqueza, tras unos llanos viene zina de repechos y pronto me quedo solo con Félix González (M40), que a gusto estoy sufriendo y cuanto más duro es el repecho más fácil subo.

Tras el paso por el circuito de motocross que se deja alguna víctima por el camino, voy siguiendo adelantando a corredores, mi compañero Aitor Escobar ya lo tengo delante, la idea es acabar juntos en meta pero... una piedra en una senda de bancal de olivos me corta la cubierta trasera y al traste la etapa... me quedo un poco desolado con lo bien que iba todo, me dispongo a hinchar con la bombona de CO2 pero no funciona, tengo que cambiar cámara, mayor pérdida de tiempo... Cuando la tengo cambiada resulta que la válvula no termina de salir por el perfil de mi aro Onoff Carbon de 35mm..!!!

Pasa un corredor, pasa otro... nadie lleva adaptador claro hasta que por fin alguien me deja uno! Cuando tiro a llenar la cámara conforme entra aire sale... Ya termino de flipar... Además de mi clasificación, lo importante es la de la gral por equipos, tengo que llegar a meta como sea.

De pronto llega nuestro amigo y colega de Victor "Trúman"..! El hombre que ya vino a la etapa reina a ayudarnos y darnos avituallamiento, me ayudó a reparar sacrificando su carrera, un gesto que dice lo buena persona que es y lo que le gusta esto de las carreras, muchas gracias "Trúman"...!

Consigo llegar a meta, donde todavía he recuperado 15/20 posiciones seguramente!

Al final acabo 9° élite de la vuelta, con una clasificación que un tanto empañada por esta avería me hubiese acercado al top ten de la gral.
Víctor Manuel consigue ser el 3er élite de la vuelta y Aitor, con una vuelta muy regular, acaba el 7°, justo como comenzó.

Objetivo importante para Mondraker es que ganamos y por segundo año consecutivo la vuelta por escuadras!

Tras la ceremonia de trofeos y podium, terminamos de despedirnos viendo el final etapa del Giro junto a Jesús del Nero tomando unas claras, nos lo hemos ganado!

Otra vuelta donde nos reenencontramos amigos y conocidos como los buenos y simpáticos andaluces; mi ex compañero Abeja, El Poliche, Benítez, etc, así como de tantas partes de España como los Canarios, con Sosa, Adriano Cordobés...

Como ya dije, esta es la vuelta por etapas de las más bonitas, bien organizadas y más divertida que Deporinter y Carmelo organizan pensando tanto para los pros como los aficionados que quieren vivir una gran vuelta por etapas, pese a que a todos no pueda sarisfacer algún detalle y/u horario, desde luego es de lo mejor, apuntadla para el añi que viene!

Ahora toca una semana de transición pero este mismo sábado, disputo La Gigante de Piedra en Castellón...