domingo, 30 de noviembre de 2014

FIN DE SEMANA PASADO POR AGUA


Bien poco hemos podido hacer este fin de semana, con lluvia todo el día de hoy domingo... tan solo una salida tranquila y entretenida (manchándonos más que mojándonos), que hicimos este sábado a primera hora de la mañana desde Ironbikes, ayer íbamos a salir un nutrido grupo pero la lluvia se lo hizo pensar a más de uno...

Mientras esperamos a Bernardo, un selfie con Javi y Rebeca

(Imprescindible un buen cubre botas para entrenar estos días de frío y agua..; Giro, de lo mejor)


A pesar de todo, pronto paró de llover y quedó un día espectacular, eso si, por la noche comenzó de nuevo la lluvia.

Mientras tanto y sin Mountain Bike todavía, te seguimos esperando:

viernes, 28 de noviembre de 2014

BLACK FRIDAY...: SE JODIÓ EN TRAINNING POR LA LLUVIA

Hoy es el Black Friday, pero de lo negro que está el cielo, así que precavidamente esta mañana compensamos el entreno de hoy en el Gym...!

Al medio día comenzó a llover (que falta hace por aquí), así que se jodió la salida en bici, que tampoco iba a ser gran cosa...

A ver si la semana que viene y coincidiendo con los primeros entrenos en Mountain Bike, os puedo por fin, presentar por fin el pepino para el 2015...

jueves, 27 de noviembre de 2014

WE LOVE CYCLING By Skoda: new project coming soon

















                                                          http://www.welovecycling.com/

miércoles, 26 de noviembre de 2014

HOY CONTAMOS, LA PENÚLTIMA DEL AÑO...: CAMPEONATO ESPAÑA XCM PATERNA DEL CAMPO (HUELVA) 5 OCTUBRE 2014

Casi 2 semanas después de la Madrid Lisboa, con las fuerzas y más bien ganas justas... teníamos que desplazarnos hasta Paterna del Campo en Huelva para disputar el Campeonato de España Bike Marathon (XCM), última cita importante del año para mi y se que no voy a poder disputar un puesto como quería haber conseguido pensando en esta carrera hace un par de meses pero las circunstancias y el año, que se me ha hecho más largo de la cuenta, me iban a pasar factura...

Podría haber bajado con mi compañero Fran Pérez el viernes por la mañana, para una vez allí y con tiempo de descansar un poco más, poder plantear con más tranquilidad la prueba, pero como se que será misión imposible, prefiero salir con unos amigos el sábado desde Ironbikes, tampoco me iba a venir mal cambiar un poco de aires y reírme con estos mequetrefes...; Santi "Eurolosa", José Benito otro Red y el Martíns (David Martínez Reche). 

Con estos me bajo hoy...:

Santi, amigo mío del día a día, encargado del equipo ilicitano Eurolosa, culpable que de una forma u otra volviese a competir en el mountain bike tras mi abandono en el 2007, es un entusiasta de este deporte y que ha llegado a hacer realidad su sueño, que a parte de correr en bici y hacerlo bien, el tener y gestionar su propia escuadra, por donde hemos ya pasado algunos corredores de cierta solera, como ahora José Benito, que basta conocerle un poco para reírse mucho con el y contar viejas historias y desde este año corriendo con los chicos Red, y Martins, otro colega de Ibi que a pesar de aterrizar en esto de las carreras por el 2009, ha llegado a coger un nivel más que serio.

Con ellos hago el viaje hasta Paterna, como no solemos competir ni en la misma categoría ni básicamente las mismas carreras (ellos más Rally XC), pues nos vamos poniendo al día... ;ahí si ese la carrocería de ese coche hablase... jaja!

En esta carrera en el 2011 y casi sin prepararme seriamente conseguí ser Subcampeón España, por lo que me trae buenos recuerdos ya el circuito me va bien y me gusta, pero hoy se de sobra que será mero trámite.

Como llegamos a primera hora de la tarde, mis compañeros Trujillo y Fran Pérez me están esperando en la plaza del pueblo, Paterna del Campo, un pequeño pueblo en medio de la campiña Onubense de escasos 3.600 habitantes, se convierte en la fiesta nacional del mountain bike popular... y es que van a ser más de 2.200 LOS PARTICIPANTES!...; verbena, concursos, yinkanas para los niños! un auténtico revulsivo para el lugar.

Pasamos la tarde con algunos otros corredores y amigos como Mantecón, Paco Mancebo y el bueno de Jesús del Nero, tras unos cuantos compromisos con la organización nos vamos al hotel Fran y yo, Truji aprovecha la cercanía de su casa y su familia le va a acompañar todo el fin de semana.

Tras una cena más tranquila de lo normal, a estas alturas del año ya estamos hartos de vernos el careto todos los mismos cada fin de semana... pues nos vamos a dormir, la verdad es que estamos cansados.

Amanece un día perfecto para competir, hoy nos hacemos un poco más los remolones, por lo que nos metemos el desayunaco un poco más tarde de la cuenta y cuando llegamos al pueblo parece que sea la Castellana en hora punta, impresionante los coches que habían en el pueblo! al final aparcamos el coche de Fran justo al lado del de mis amigos, que casualidad... ya que en terminar tendré que cargar mis cosas ahí, más a mano imposible.



Mientras calentamos vamos en busca de un café y wc, creo que el mismo del 2011... hay mucha gente para la salida aunque tengo la suerte de que salgo tranquilamente en parrilla, por lo que puedo estar moviéndome y calentando. Conforme se acerca la hora y entre los típicos nervios del día, haber tomado el desayuno tarde y el café del diablo que me he tomado hace un rato, me está provocando ardor en el estómago! vaya casualidad, que yo recuerde no me pasaba desde que en un Open de Castilla La Mancha en el 98 en Ocaña, una tarde de Agosto se me ocurrió tomarme 15´antes de la salida un Red Bull... todavía me estoy acordando, parecía un dragón tirando fuego por la boca... bueno, pues hoy casi también!

La salida este año es dando la típica vuelta por el pueblo, mira que tienen manía de enseñarlos los pueblos en plena carrera, que aunque sea neutralizado existe mucho peligro de caídas y enganchones, menos mal que estoy en primera plana y cuando salimos a la carretera abajo y se estira el grupo ya no hay mucho peligro...

Cuando por fin pisamos camino y se empina un poco el camino se comienza un ritmo infernal que tan solo quedamos ya unas 30 uds, de lo rápido que vamos se me ha olvidado hasta el ardor.

Consigo engancharme al grupo unos cuantos kilómetros, parece que las sensaciones no son malas de todo y espero a ver cuando y cómo se va rompiendo el tema, de vez en cuando miro para adelante y veo en la cabeza de grupo un Mondraker pegando arreones e intentando marcharse en solitario... es Fran Pérez, el muy animal cada vez que intenta escaparse hace que esté a punto de quedarme...

Lo inevitable tenía que pasar, me quedo cortado, hoy no puedo más y me voy dejando llevar, es quizás uno de los puntos más críticos de la carrera, tan solo quiero dejar pasar unos minutos y volver a coger ritmo, pero quizás que dejo que me vayan pasando mucha gente, que a la postre me va a ser difícil remontar... Me van pasando y pasando hasta que me llega por detrás el Santi... bueno, es hora de retomar un poco la carrera y sufrir un poco... viene junto a Benito, que hoy tampoco está para tirar muchos truenos, así que nos juntamos los 3 y vamos haciendo camino, por un momento hasta me cuesta pero cuando cojo el ritmo ya pongo una velocidad de crucero, la cosa se ha enderezado.

Como nos ha ido pasando mucha gente, ahora los vamos adelantando y el recorrido a veces se estrecha y como hoy es el día que "corre todo el mundo" nos encontramos alguna zona más lenta de lo normal. La carrera es muy larga y de vez en cuando hay algún pequeño bajón en el rendimiento y me voy relajando un poco y vuelvo a perder puestos. Es en este momento donde se me van un poco estos 2, otra vez.

En una bajada estrecha con muchos matorrales a los lados susceptibles de ser enganchados en el manillar, veo de refilón una bici y un tío vestido de rojo por le suelo! Ostia!, creo que es el Benito pero como paso a toda velocidad tan solo puedo gritar si está bien... creo que me dijo que si

Ya he metido la directa, y poco a poco voy cogiendo a Santi pero cuando estoy terminando una larga subida, mi rueda trasera está perdiendo mucho aire, no se si me puede pasar hoy algo más.... intento coronar para en la cima parar e hinchar pero me encuentro una zona de avituallamiento con mucha gente dando agua y veo una bomba de aire de pie, la cojo y consigo darle aire, al parecer el líquido ha sellado y creo que podré continuar.

No tardo en coger de nuevo a Santi y las sensaciones son mejores, nos ponemos mano a mano a tirar, desde luego hoy está teniendo el día, porque aunque la posición no debe ser la mejor, yo estoy caminando y Santi no va mucho menos, así que cuando nos damos cuenta estamos cogiendo a gente y dejándolos... nos faltan unos 30km para finalizar y estamos pasando por la zona más dura del recorrido, hasta llegar a la última zona más favorable y llana hasta llegar a la dura y empinada subida al pueblo donde nos espera la meta. Aquí enganchamos a uno de los hermanos Macias. 

De cara a meta, y como he sido de los que ha llevado buena parte del peso a la hora de tirar sobre todo al final me están pegando unos tirones de miedo, pero no digo na y lo voy disimulando, llego con el tiempo justo de poder quitármelos de encima justo antes del repechaco, donde suponía que me volverían a dar... la última subida que hay tanta gente que no caben mucho más de 2 bicis emparejadas, se me hace más fácil de la cuenta pero como no tengo nada que disputar, tampoco me dejo mucho los cuernos.. Santi si que quiere disputar el puesto y se marcha con otro hasta la meta, donde consiguió entrar por delante....

Termina un largo día y más bien sin pena ni gloria pero tampoco puedo decir que lo haya pasado mal, cada día y cada carrera es una oportunidad de poder ver y hablar con alguien, como por ejemplo el poder ir un rato con mi viejo amigo Paco Sanromán, el excorredor madrileño del Banesto que tras dejar el ciclismo y seguir unos años quitándose el gusanillo en la categoría Master, ha vuelto este año a competir esta vez en MTB, donde consigue un podium en M50, y por lo que se con mucha ilusión.

Ya se que hoy lo del puesto era lo de menos, y que tampoco esperaba hacer de los 10 primeros pero... cuando al rato de cambiarnos y pegarnos una ducha vamos a mirar las clasificaciones antes de volvernos a casa (que ya está bien por hoy), vemos o mejor dicho... ¡no nos vemos ni el la primera hoja! madre mía... Cómo es posible? nos preguntamos Santi y yo mirándonos el gepeto de incrédulos... ¿tampoco íbamos tan despacio no...? jajaja! en fin, es lo que tiene el Campeonato de España, es la carrera que todo el mundo quiere venir, y en la que te puedes encontrar a gente que no conoces mucho pero andan un montón, carreteros que aprovechan un buen estado de forma y que la carrera no es muy técnica hasta tíos que tienen una pinta de globeracos impresionantes, hablamos de pelos en las piernas y tal... que son capaces de ir rápido.





Ale, se acabo la fiesta por hoy! 

Como Santi es un prisuras y yo también tengo ganas de llegar a casa antes de salir, no nos entretenemos mucho en comer y salir zumbando, la vuelta más anestesiados por el cansancio ya hablamos menos...



Con esta carrera, a falta de la confirmación de la asistencia a la Prueba de Riopar en Albacete, pongo prácticamente el punto y final a una temporada que tan exitosa y emocionante como dura y exigente, será que me estoy haciendo mayor...

Y con estos me vuelvo hoy...:

martes, 25 de noviembre de 2014

ASÍ FUE LA POWERADE ION4 MADRID-LISBOA 2014 26/28 SEPTIEMBRE 2014: GANADORES EQUIPOS DE 3 Y PODIUM DE LA GRAL FINAL

Tras unas cuantas semanas descansando y con la perspectiva que da el dejar un tiempo y poder asumir el éxito conseguido, quizás que pueda relatar ahora con más calma esta súper carrera considerada ya como una de las grandes, mediáticas y fijas en el calendario, así fué...

Tras un verano de duros entrenamientos donde sacrifiqué la asistencia en carreras, donde pude prepararme mejor y afinar más si cabe, lo dediqué a mi familia para estar con ellos en sus vacaciones y me arriesgué a terminar de ponerme a punto en 3 carreras antes de la gran cita, donde no podía fallar...; La Ruta de la Senda, un Open de España en Murcia y otra prueba en Murcia donde me dejaron entrever que de nuevo, acertaba en la planificación en busca de un objetivo importante como era esta cita.

Este año, Mondraker va a participar con todos los integrantes con su equipo de 3, que tras la experiencia del año pasado se nos hará un poco más fácil que al Abeja y a mi donde lo pasamos realmente mal a pesar de conseguir un 2º puesto por equipos de 2.

Trujillo venía de salir de su lesión de rotura de Pelvis con unos resultados sorprendentes tras su recuperación, Fran Pérez que siguiendo en su línea, tras un pequeño descanso veraniego sus entrenos con la Grupeta de la Playa en La Manga (con Alejandro Valverde y otros pros de carretera entre ellos), nos hacían valernos como unos de los favoritos por la organización, desde luego la misión de lograr la victoria en la gral final es casi imposible con equipos tan potentes de 4 como los que habían pero desde luego, era casi obligatorio la victoria en nuestra categoría!



JUEVES 25 SEPTIEMBRE 2014
Mi mecánico y asistente Antonio Martínez me recoge con la auto caravana que el equipo a alquilado para la ocasión, como este año somos más y en principio incluso se supone que nos dará tiempo a dormir un poco entre cada relevo (luego veremos que tampoco...), además como auxiliar en esta ocasión nos acompaña un amigo de confianza como es Jose.

Nos vamos a por Fran a ver si antes de comer ya lo hemos recogido y nos subimos a Madrid por la autovía de Albacete a recoger al Truji que llega en el AVE desde Córdoba.
El viaje se nos hace muy rápido y ameno, el Fran y yo todo el rato gastándonos bromas claro, llegamos a Atocha en punto, casi perfecto y Trujillo ni nos tiene que esperar, no se puede decir que no estábamos sincronizados...



Antes de instalarnos e ir a cenar, llegamos a Las Rozas donde nos acercamos a la zona de inscripciones y salida... ya son las 6 pasadas de la tarde y está atardeciendo... pero nos vamos encontrando a muchos amigos de las carreras y otros tantos fieles a la Titan Desert.






La sorpresa es encontrarnos ni más ni menos que a Raul Doctore con nada más y nada menos que a Tiago Ferreira y a Leao Pinto que se presentan como equipo de 3! joder, que callao se lo tenían... sin duda fue lo más comentado, nadie se lo esperaba y ya daban miedo, aun así, en una carrera tan peculiar y dura, casi prima más la experiencia y el tener una buena coordinación que lo rápido que vayas... desde este punto de vista yo me sentía tranquilo, ya no que yo mismo ya tenía la experiencia del año pasado sino que también mi asistente Antonio repetía, media prueba la teníamos ya.



La cena previa fue muy divertida y copiosa en el Foster´s del CC Las Rozas, ya sabíamos que sería nuestra "última cena" en condiciones hasta mínimo el sábado...

Nos esperan más de 770km Non-Stop repartidos en 10 tramos desde Madrid a Lisboa

VIERNES DÍA 26: SALIDA FULGURANTE
Tras comprobar que en la caravana se duerme perfectamente, amanece el viernes sin mucho frío para estar en Madrid a estas alturas del año y con un sol que hace presagiar que será así durante todo el fin de semana.






Tras los últimos retoques a los gps, las bicis, y acordar bien los primeros relevos, Truji se empeña hacer los 2 primeros seguidos, a pesar que pensamos que es mejor uno cada uno para no ir saturándonos.

Durante el rato que pasamos en el Briefing pre carrera en la pista de atletismo donde este año se realiza la salida, la verdad es que pasamos un buen rato con muchos amigos, saludando a casi todo el mundo que ya después por no coincidir en carrera, seguramente ya ni les veamos. Atendemos a los medios, la prensa especializada así como muchos aficionados que aprovechan para hacerse fotos con nosotros.





La salida impone respeto; Pedro Romero y Díaz de la Peña aliados con el Triki Beltrán y José Luis Carrasco, los Powerade Julen Zubero, Vidal Celis y Oscar Pujol con Zugasti, el Doctore con sus "amigos" portugueses Pinto y Ferreira... nosotros mismos  así como otros cuantos patas negra más que este año se presentan. Pasamontes del MMR correrá en individual, menuda paliza se va a meter.

Vemos pulular por la zona unos cuantos "Mondraker" ataviados con nuestras camisetas y gorras de calle... Antonio nuestro mecánico se parte al verles, dice que son nuestros dobles... resulta que son los chicos de la tienda Vasca Caravanas Oiartzun donde reciben el apoyo de Mondraker y van a disputarla por equipos de 3, a la postre consiguieron un 3er puesto en la categoría.

A la cita no fallan los MMR de fábrica Marco Antonio Prieto, que preparará el CX, Victor de la Parte, profesional de carretera en el Efapel portugués y Rubén Menéndez.


ETAPA 1. LAS ROZAS-ROBLEDO DE CHAVELA
Tras una rápida salida y sin tiempo que perder, recogemos todo y nos dirigimos hacia el primer relevo, Robledo de Chavela en la Sierra de Madrid,  donde esperamos que Trujillo llegue en cabeza con los primeros y Fran quedará a la espera de si quiere seguir o finalmente darle el relevo...

ETAPA2. ROBLEDO DE CHAVELA-BURGOHONDO
Con un tiempo récord llegan los primeros y Trujillo con cara de haber ido rápido pero con el gancho pide que salga Fran! ya le decíamos nosotros... Fran se va a encontrar una etapa rápida pero con algunos repechos que sobre el papel, no aparecen muy duros pero la realidad es que no será nada fácil

Truji nos cuenta que Tiago y Zubero han ido muy rápido, que casi no le daba miedo de mirar el GPS aunque en este primer tramo, al parecer no tiene mucha complicación y todos siguen el camino sin mucho inconveniente.



Lo cierto es que es al final de esta etapa donde Tiago Ferreira y sus compañeros la cagan... Raúl llegaba a meta pero no estaba su compañero (al parecer estaba calentando cerca pero no se percató), y en vez de quedarse un momento esperando y que alguien le avisase decidió seguir este tramo más, al parecer recapacitó y se dio la vuelta pero la organización les cogió haciendo el relevo a escondidas una vez que había salido por lo que causó una penalización, que les dejaba seguir en carrera pero que definitivamente les quitaba las opciones de todo, optaron por la retirada definitiva.

ETAPA 3. BURGOHONDO-NAVALPERAL DE TORMES
Bueno, este será mi primer relevo y al igual que el año pasado me tocará a mi este relevo... por otra parte el más duro y exigente en recorrido de toda la carrera pero al menos solo será este tramo, la edición anterior me chupé este y el siguiente seguidos, unos 140km del tirón...

Mientras me preparo en Burgohondo, Truji no para de meterme presión..; que si vaya espabilando que vendrán de un momento a otro, que caliente bien que no puedo perder rueda de los rivales... si no estaba nervioso de por si me estaba ayudando... al final, cogí un euro y les dije a mis chicos de asistencia que me iba a tomar un café, dejándome el Camelbak en la caravana... café digo yo! cuando me dirijo un par de calles de donde teníamos la caravana me viene uno corriendo diciendo que Fran está llegando! mierda, café a tomar por culo! me coloco en la salida pero me doy cuenta que no llevo el Camelbak... ostras, son unos 65km pero no me puedo fiar salir sin el, asi que le doy la orden a Jose que se pega una carrera que ni Bekele... no se como el hombre pudo dármelo que cuando estaba terminando de pasarme la correa por el brazo, Fran me estaba dando el testigo... uffff! bien empezamos...

Al menos este año si, el Garmin parece que me funciona bien y puedo ir siguiendo el Track...
Como conozco el recorrido, se que en unos pocos cientos de metros comienza una subidaca parte de camino y zonas más técnicas y en senda en los que no me puedo afixiar así que decido sin levantar mucho el pie, aguantar un poco... pero  cuando comienzo a subir voy dando caza a un MMR, Victor de la Parte, profesional en carreterea del Efapel portugués cedido para la ocasión, en los que este verano fue varios días líder en la Vuelta a Portugal, hacen que me envalentone, le coja y le suelte... pero se me hace larga la subida y se me atraganta un poco el final, donde me vuelve a pasar y coronando se me va un poco, cuando me repongo y puedo volver a coger ritmo en un trozo de carretera me despisto de mirar el Garmin y pasa lo que pasa... cuando miro de nuevo el GPS el track había desaparecido! me paro y le hago la vista más pequeña dándome cuenta que el camino quedaba más arriba a la izquierda... el caso es que este trozo de carretera me sonaba del año pasado y me he confiado, así que tiro hacia arriba con la pérdida de tiempo que supone... al poco ya me sale el camino y retomo el track, me han pasado 2 corredores.

Este es el trozo de carrera que más me está costando... continuamente me voy despistando, no quiero pifiarla mucho y me estoy poniendo nervioso, el caso es que voy rápido y voy recortando pero vuelvo a perderme por un momento... ahora camino abajo así que tengo que tirar unos 400 metros con lo que cuesta seguir... cuando llego de nuevo al camino me junto con otro corredor, se sorprende al ver un Mondraker por ahí, le digo que estoy teniendo problemillas de navegación y que con lo que queda a meta, casi que voy a ir acompañado...

He dejado muchas fuerzas en los arreones y entre los nervios de intentar remontar me estoy dejando muchas fuerzas... se está acercando la meta, la tarde está cayendo y tengo ganas de llegar, hemos ido cogiendo a un par de corredores y casi sin querer les voy soltando, sobre todo cuando pasamos por un camino lleno de hoyos con agua y varias vacas acechando por ahí... mira que no me gusta nada correr con ganado suelto por ahí, eso me hace correr un poco más, así que en los últimos metros me dan amagos de tirones! madre mía que pronto, y eso que es el primer relevo... consigo llegar a meta y le doy el testigo a Trujillo!



Mis compañeros me comentan que en realidad lo hemos hecho bien y que tan solo hemos perdido un puesto y que no está muy lejos, el MMR que se me marchó al principio...



Tengo ahora unas 7 horas para descansar y recuperar, mientras me aseo un poco y repongo fuerzas, Antonio le pega un repaso a la bici, no ha sufrido mucho de momento.

ETAPA 4. -NAVALPERAL DE TORMES-NAVACONCEJO
Esta es la primera etapa en la que pronto se hará de noche, así que Trujillo deberá hacerla con luces... la llegada hasta el punto se nos hace muy larga, pero conseguimos llegar con bastante tiempo estimado. Mientras esperamos Fran se va preparando, de momento salvo mis lapsus con el Garmin, ellos se van apañando bien.

TRUJILLO Y SUS LUCES...
Mira que llevamos semanas hablando de las luces, se supone que Truji llevaba unas súper luces del copón! que de vez en cuando hace las nocturnas con la peña de su pueblo y que alumbran más que un Seiscientos... pues no le pasa otra cosa que romperse un cable o no se que, el caso es que tras llegar los primeros e ir llegando corredores que se supone que iban ya por detrás de mi, nos hacen presagiar lo peor... el caso es que nadie nos avisa hasta que llega un chaval y nos dice que acaba de pasar a Trujillo que iba sin luces, ¡alumbrándose con la luz del GPS! jajaja! esta etapa que tampoco era fácil, es la que me tuve que chupar del tirón el año pasado, antes de llegar a la meta había una trialera de piedra suelta y una senda que se las traía, no quiero imaginar como pasaría el pobre por ahí...

ETAPA 5 -NAVACONCEJO-CAÑAVERAL
El caso que como es un Pro con recurso consigue llegar a meta y Fran Pérez, un poco desesperado, comienza su relevo y comienza nuestra remontada.



Mientras Trujillo se relaja, le ayudo a cambiarse y traer algo de comer, los chicos van reparando y poniendo las bicis a punto. Este tramo nocturno que ahora comienza Fran es largo por lo que tenemos un poco de tiempo para ir más tranquilos y llegar de madrugada a Navaconcejo ya en Extremadura.



ETAPA 6. CAÑAVERAL-ALCÁNTARA
De nuevo me toca relevar y otra vez el mismo tramo nocturno que el año pasado, al menos lo conozco y en realidad es un recorrido que me viene bien; primera zona favorable en camino, un buen tramo de carretera para adentrarnos en las dehesas con pistas y entre sendas de sube-bajas, atravesando pueblos y campos hasta llegar a Alcántara...

Me da tiempo a recuperar bien, comprobar de nuevo el gps y comprobar que va bien del todo, a partir de ahora no voy a tener el error de dejar de mirarlo. Incluso nos da tiempo como el año pasado, de tomar café con los auxiliares en el bar que está abierto en el pueblo durante toda la noche, y es que al paso de la carrera durantes estos 2 días, los pueblos se vuelcan y facilitan todo.



Las informaciones que nos llegan es que Fran está haciendo una buena remontada por lo que igual llega pronto... de momento pasa primero los MMR Powerade de Oscar Pujo, seguidos del Extremadura de Pedro Romero y se espera que llegue el MMR Factory pero no, llega Fran Pérez con una gran remontada, yo ya estoy preparado, enchufo las luces y me voy a por la etapa!



Al contrario que el año pasado donde nos juntamos 5 corredores este tramo, me parece que me va a tocar hacerlo solo... por delante tengo difícil el alcanzarles, por detrás no tengo referencias pero me tego que centrar en no perder la posición...

Imaginar por un momento el salir con una noche cerrada, con 85 km por delante sin marcar atravesando mil caminos, sendas y saltando verjas (algunas con espinos), con animales sueltos y a saber de lo que me puedo encontrar por ahí, desde luego una experiencia increíble... a veces miraba a mi lado en una de las pistas por las que iba y pensaba...;"¿que coño hago yo aquí...?"

Salí tan concentrado que cada minuto que pasaba era de una intensidad tal que no me daba tiempo a recuperar el pulso... con mucho cuidado de seguir el track y vigilando la espalda para que no se me acercase nadie pude hacer camino hasta un punto que sabía que iba rápido, rodando muy fuerte y disfrutando al mismo tiempo... los últimos kilómetros donde atravesaba un pequeño pueble medieval típico de la Ruta de la Plata, hasta llegar a las pistas que conducían al embalse de Alcántara y recordando los caminos que hace un año pasaba por ahí me iban dando alas hasta llegar a la meta con un gas que me dejó muy satisfecho, creo que hice una muy buena etapa.



ETAPA 6. ALCÁNTARA-CEDILLO
Una ducha y zampada de las buenas mientras Trujillo hace el siguiente relevo, el último tramo nocturno y uno de los más largos y complicados por la cantidad de puertas que hay que atravesar, puertas que debemos abrir y dejar cerradas... un coñazo pero hay que hacerlo si no queremos que se escape el ganado!

Esta es la etapa en la que más tiempo estamos esperando a los compañeros y podemos descansar, Fran es el siguiente en salir. Amanece y poco más tarde de las 8 apare el Powerade MMR, al poco le sigue José Luis Carrasco del Extremadura que ha hecho un etapón, Trujillo debe ser el siguiente pero se nos hace muy lenta su llegada, quizás eran más las ganas nuestras de que llegase de lo que en realidad debía ser, ya que a nuestro parecer ya debía estar aquí aunque luego pudimos comprobar el parcial y consiguió el mejor tiempo de la etapa!

ETAPA 7. -CEDILLO-PONTE DE SOR
Sale Fran donde le espera una etapa larga y rompe piernas, pero muy guapa por otro lado y es que esta misma la tuve que hacer yo, el tiempo amenaza lluvia aunque no se espera mucho y quizás, nos salvaremos.

ETAPA 8. PONTE DE SOR-CORUCHE
Estamos ya en territorio portugués, esta vez me va a tocar hacer una etapa inédita, donde según mi compañero Abeja el año pasado, era rápida y sin mucha complicación técnica... el tiempo es con buena temperatura, es decir no hace calor y amenaza un poco de lluvia, un chiri viri constante.

Según lo previsto llega Truji, en la espera el auxiliar del MMR nos va diciendo que su corredor está remontando y que si sigue así cuando salga yo, su corredor Victor (el pro del Efapel), me podría dar caza... Fran no para de morderse la lengua... jajaja! en fin, la verdad es que será mi último relevo y me tendré que aplicar, me encuentro bien y lo voy a dar todo, Fran me dice cuando coja ritmo que intente llevar una media alta, de al menos 25km/h.... intentaré hacerle caso.

Llega Truji y me da el testigo, me bebo el último trago de isotónico y pongo la directa...
La etapa sale de la población y se adentra en unas pistas muy guapas de eucaliptus, casi todo el rato pica hacia arriba, el recorrido es muy entretenido y a pesar de que hace un poco de aire (menos mal que no de cara del todo), voy con la sensación de ir con fuerza, no debe ser menos... voy súper concentrado en mantener una buena velocidad y a mitad de etapa, con toda la tranca casi siempre metida llevo una media de más de 27km/h... y consiguo llegar a meta casi antes de lo previsto ya que me encuentro la meta un poco antes de lo que pensaba por lo que se acaba para mi la carrera!

Con la cara de alegría de mis compañeros al verme llegar con tan buen tiempo, sale Truji de nuevo (es el único que hará 4 relevos), buscando la meta en la Avd. de las Naciones de Lisboa, este tramo el más aburrido y casi todo por carretera de más de 100 kms (lo tuve que hacer yo el año pasado), lo único que le pedimos a Truji es que no se pierda y que llegando ganamos la Madrid-Lisboa haciendo 3ºs en la general!





Llegamos a la zona de caravanas en meta, donde de pronto descarga una tormenta enorme... menos mal que tarda pocos minutos en deshacerse, nos da tiempo a hacernos un masaje en las carpas habilitadas mientras venos llegar a los compañeros del MMR POWERADE y a los segundos clasificados con el Triki Beltrán y de la Peña como segundos, tan solo queda que entre el Truji para disfrutar de esta carrera.



Cuando llega nos fundimos entre todos en un abrazo, es una sensación de satisfacción y felicidad al mismo tiempo de saber que hemos cumplido con nuestro trabajo lo mejor que hemos podido, y saber que mañana volveremos a estar en lo más alto del podium en un entorno como este, desde luego me hace sentir muy orgulloso de nuevo, en los momentos siguientes no paro de acordarme de mi hijo Dimas, de las ganas que tengo de verle y llevarle el trofeo, que el tío ya me los pide!

LA CELEBRACIÓN
Este año, como tenemos la Autocaravana no pasamos la noche en el hotel pero como es tan confortable y estamos tan reventados, no nos va a importar...





Cenamos en el mismo lugar del año pasado, en el pedazo de Centro Comercial frente la Expo de Lisboa, quizás un poco mejor ya que aun así, la paliza esta vez, ha estado más repartida.
Caen varias cervezas y nos metemos un pedazo de helado cada uno que casi nos tenemos que tomar un Almax Forte...

CEREMONIA ENTREGA PREMIOS Y VUELTA A CASA
Como el año pasado, nos da tiempo por la mañana de tranquilamente disfrutar del precioso domingo y desayunar en un típico café, en la zona de meta ya nos juntamos con la mayoría de corredores que algunos no habíamos visto en toda la carrera, la verdad es que las diferencias son tan grandes que todavía está entrando corredores y equipos...






La entrega de premios es muy emotiva, subimos 2 veces al podium, como ganadores de equipos de 3 y como 3ºs absolutos, subir al podium al lado de gente con un palmarés como los corredores que teníamos al lado hace sentirse orgulloso y saborear más si cabe un resultado así.



Tras abandonar Lisboa, comer en un Mcdonalds camino de Castro del Río (Córdoba), para dejar al Truji en casa nos dirigimos hacia casa donde dejamos a Fran, mis chicos me dejan en casa pasando las 2 de la madrugada...

Quedarán 2 carreras más para dar por finalizada la temporada, aunque para mi, ya ha sido un éxito y más que suficiente




viernes, 21 de noviembre de 2014

LA PRETEMPORADA SIGUE... AHORA CON LOS ANSIAS

Si... aunque no lo parezca me estoy animando y seguir entrenando, la verdad es que este mes y pico de desconexión me hacía falta, y quizás también me he relajado más de la cuenta pero este 2014 se hizo largo y con los proyectos nuevos en Ironbikes no he tenido ni tiempo ni ganas...

Dos semanas llevo ya entrenando más contínuo y por fin! esta semana he comenzado el Gym... utilizando las instalaciones que tengo a 5 min de la Universidad Miguel Hernández de Elche, con los que además voy a colaborar en algún estudio científico sobre rendimiento deportivo.

La mtb la tengo más que apartada, de hecho Mondraker ya ha dado la orden de poder vender mi Mondraker Podium por lo que en días ya ni la tendré así que tan solo estoy con la bici de carretera, donde los sábados aprovecho para salir un par de horas tranquilas con algún amigo y/o compañero y los domingos ya estoy alargando un poco más, como este pasado donde al final, en un par de apretones y una subida más que rápida por las Ramblas de Abanilla (Murcia), me dejaron "tocao" pal resto del día... 95km con una med de 32, como no he cogido mucho peso y subo bien, pues me animo y acabo tirando del grupo y coronando los puertos mirando de reojo pa que nadie me meta la rueda, si es que los ciclistas somos unos picaos...

(Ahí están los ansias... ayer tuve que dejarlos pa que me dejasen respirar un poco)

Y DESPUÉS ESTÁN LOS ANSIAS VIVAS
Nunca, nunca he  tenido unos entrenos de esta intensidad en estos meses de tranquilidad y preparación como los últimos que he tenido con algunos compañeros como Boti o el David Sabuco... chico! que manera de ir en el plano sacado la rueda y con el ansia viva...

Desde hace 3 semanas, coincidiendo con mi fase de más parón los días que salíamos entre semana; martes/jueves y viernes, haciendo entrenos no muy largos pero con una intensidad de las que te hacen pasar un rato más bien malo, encima uno que estranaba su nueva bici (pepinaco BMC por otro lado), que cada vez que sale nos lleva, al menos por el plano, de culo. Si a esto le sumamos al Sabuco, en plena efervescencia en el mundo de la bici y viviendo una segunda juventud... 

Así que a este ritmo, cojo la forma antes de lo previsto!

viernes, 7 de noviembre de 2014

REAPARICIÓN...!: RETOMO EL BLOG TRAS MÁS DE UN MES "DESAPARECIDO"

Si, cuando todavía no había acabado la temporada e incluso con la consecución de la victoria en la Powerdade Ion4 Madrid-Lisboa!... por cuestiones técnicas (la verdad es que he tenido averiado el pc y por vago no lo había reparado), y que emocionalmente entré en"coma" y el agotamiento físico y mental con el que he acabado estas últimas semanas me hacían llegar rendido a casa.

Prometo a partir de mañana realizar la crónica de la Madrid-Lisboa, que dará para mucho, el Campeonato España XCM y la última prueba de la temporada, la Clásica mtb de Riopar (Albacete), en la que lo intenté pero primero un pinchazo y más tarde un enorme pajarón, me abrieron paso al descanso y retirada, en la que todavía no se si será definitiva...