miércoles, 2 de octubre de 2013

ION4 POWERADE MADRID-LISBOA: "LA CRÓNICA"

Con un poco de retraso (básicamente lo que he tardado en recuperarme...), os cuento como vivimos la carrera, prueba que desde el momento que nos avisaron a los corredores que la preparásemos ya que podíamos ir, se convirtió en uno de los objetivos más serios del año, tanto a nivel personal como a nivel mediático para Mondraker, visto lo visto no se han equivocado...


Con los deberes hechos, en cuanto a la puesta a punto, entrenamientos y últimas carreras me hicieron pensar que en realidad llegaba bien, por otro lado, Javi (Abeja), es un "seguro de vida" y encima llegaba descansado de la Vuelta a Portugal, así que otra vez para allá!

Jueves, con casi todo preparado me recoge el furgón de Mondraker (a partir de ahora nuestra "caravana"), el equipo logístico lo conforman Antonio Martínez (trabajador de Mondraker encargado de la logística de equipos y carreras), y mi hermano Antonio ya que necesitábamos a otra persona de confianza y que tuviese disponibilidad, por lo que en vez de traer a otro empleado de Mondraker le llamamos a el, y no sin cierta dificultad de salir de Ironbikes... pudimos escaparnos sobre las 14h dirección Madrid, en Atocha recogíamos al Abeja que llegaba de Sevilla en el AVE con la bici en una bolsa de viaje.

Puntuales le recogimos, me alegré mucho de verle, ya que físicamente no lo veía desde la Titan Desert... son las 20h y nos vamos echando leches a Las Rozas, ya de noche llegamos a la zona de la organización y nos acreditamos, nos inscribimos y tras unos saludos al personal, nos vamos con bastante cansancio a cenar, por cierto muy bien, y a dormir al Hotel, creo que será la última comodidad en muchas horas...

VIERNES, SALIDA DESDE LAS ROZAS (Madrid)
Tras un Breafing de bienvenida y prepararnos todo, a las 11h se da la salida, Javi será el primero, nuestra estrategia será de 2 relevos seguidos al principio cada uno, para intentar abrir hueco y más tarde mantenernos como podamos... suponemos que Abeja tendrá menos problemas al principio de ir en cabeza y más tarde yo mismo me encargaría de mantener la ventaja (suponiendo que la tuviésemos, claro).

UN POCO RELAJADOS
La primera etapa son unos 71km, así que un poco relajados nos dirigimos al primer punto; Robledo de Chavela, llegamos y aprovechamos que teníamos que comprar unas cosas para comer y la logística, un almuerzo en el pueblo y al momento de llegar al furgón (en la zona de paso), prácticamente sin darnos cuenta pasan los primeros! han volado pero Javi va en ese grupo de 6... nos damos cuenta que nos hemos despistado un poco... recogemos y nos vamos echando leches hacia el otro punto, donde comenzará mi primer relevo, Burgohondo.

MIS PRIMEROS 145KM... de golpe
Preparados en Burgohondo, calculamos que Javi pasará todavía en cabeza, pasan los minutos y me estoy comenzando a sentir los nervios, típicos de las grandes carreras, no me da miedo hacer tantos kilómetros pero si el que todo salga bien... de momento no aparece nadie.

LA COSA SE ALARGA...
Están tardando mucho pero al rato comienzan a llegar los primeros corredores, el equipo MMR de cuatro, Oscar Pujol, Julen Zubero, Vidal Celis e Ibon Zugasti pasan primeros como se esperaba, seguidos del equipo de 2 del Triki Beltrán (nuestros más directos contrincantes), y poco a poco el resto de cabeza... como Milton Ramos (equipo de 3), pero vemos que Javi no llega... y si otros corredores que supuestamente no deberían ir delante, comienzo a ponerme nervioso de verdad, lo único que se me ocurre es que le haya pasado algo... cuando estoy bastante desesperado Javi aparece... me dice que el GPS no va, que a tomar por culo, que se ha perdido varias veces y para no equivocarnos más, que de momento siga a alguien para no perdernos...


Me coloco el testigo y el GPS, marco la ruta (track 3), a ver si yo soy capaz de hacerlo... pero no duro ni 50 metros... la verdad es que de donde estábamos hasta el primer cruce no se veía pero si me graban hubiese sido de película de risa...:" Simón para arriba... Simón para abajo... para un camino... vuelta por el mismo sitio y preguntar al de la bandera de los cojones que ya me podía haber avisao... ¿por donde coño es??? me dicen que a la derecha y para arriba... yo por mucho que miro el GPS solo veo lineas... pero un corredor me grita que es por allí y le sigo... comenzamos bien...

Pensamos que los tracks no se han grabado bien, por otro lado(y esto es lo más grave), es la primera vez que veo uno... como vamos a pretender en disputar una carrera sin marcar sin saber usar un Garmin... en fin...

El camino se empina y parece ser que no tiene pérdida... así que como un descosido voy tirando de chaira... me toca un tramo de 65km con 2000mts de desnivel, desde luego que entre los nervios y el cabreo que desperdicié muchas energías pero es que iba realmente rápido, iba soltando a todos los corredores que me iba encontrando, hasta que volvía a meter a nuestro equipo en cabeza... conforme adelantaba costaba ya coger a la gente, cuando cogí a un biker de Toledo, amigo y compañero de la Titan Desert (ahora en mejor forma que entonces), hablamos y nos compenetramos bien, yo tiraba y el me guiaba... incluso cogimos a Patxi Cía y por mucho que le brindé mi rueda no estaba para ello...

Un poco más tranquilo, sabiendo que el guía sabe por donde va, llegamos al punto de hidratación, veo a mi equipo pendiente de mi y en un segundo les doy instrucciones... "que se queden el GPS y que alguien lo arregle..." un platano, agua y a por otros 80km... me colocan las luces en los soportes, ya que voy a llegar de noche.


2º TRAMO:NAVALPERAL DE TORMES-NAVACONCEJO 80KM
Este tramo sigo con el relevo de otro amigo de la Titan, Carlos Tenorio, que hizo una grandísima Titan Desert y que en estos momentos me avisa que no está igual de bien, así que como buen ciclista se que es mentira y que seguramente no esté tan mal.. jaja, lo primero que le digo es si sabe usar el GPS, que no llevo yo y que ni se le ocurra dejarme solo (esto se lo dije con voz amenazante...).
Arrancamos los 2 y vamos haciendo camino, están pasando los kilómetros para mi muy rápido, voy fino y no acuso ningún problema de rampas ni de hambre, vamos reconduciendo...

ALGUNOS PROBLEMILLAS
Cuando nos faltan unos pocos kilómetros para llegar, a punto de anochecer, de pronto Carlos pincha, ufff que oportuno, con las ganas que tenía de llegar... bueno, al menos queda un haz de luz y le ayudo a arreglar, no tardamos mucho pero se nos hecha encima un par de corredores...

Se hace de noche y ¡¡¡ZAS!!! A Carlos se le joden las luces... ¿será posible? le digo que se ponga a mi lado... yo llevo 2 Trelock de 950 lumens así que no problem... vamos un poco más despacio... pero.... de repente se para y me grita.. se le ha metido un trapo en medio de los piñones... Carlos, hijo mío, ¿cómo es posible...? al hombre ya le pueden los nervios, los 2 corredores que iban detrás nuestro nos pasan, pero le ayudo y arrancamos otra vez, un unos minutos llegamos al punto de destino donde me esperan...

Este primer relevo doble se me ha pasado volando, desde luego me lo he pasado bien con Carlos, pese a todo y lo más importante, estamos todos bien.

Mis chicos han hecho los deberes y han arreglado el Garmin! así que Abeja de momento, debe ir guiado.

TRAMO 5: NAVACONCEJO-CAÑAVERAL 72KM NOCTURNOS
Aunque entero estoy, necesito lavarme un poco y sobre todo zampar, me han preparado pasta y me como hasta el tenedor, aprovecho para de camino, echarme un rato en el furgón.

Tras un descanso y comenzar a activarme mientras Antonio Martínez me ha limpiado y ajustado la bici, me tomo un café con mi hermano para darle instrucciones y ver como va todo.

Javi aparece en buena posición, esta vez no ha tardado mucho pero me avisa que ni se me ocurra ir solo, no obstante casi que nos juntamos 4 corredores, el que iba por delante unos segundos se esperó al que iba conmigo y vimos que venía otro unos metros atrás, decidimos ir los 4 tirando en la medida que podíamos.

La verdad es que es lo que mejor que pudimos hacer, de noche, sin conocer el terreno y en un recorrido sin marcar... sorprendentemente nuestro Garmin va a la perfección y la verdad es que en unos minutos me hice a el, incluso avisé a mis compañeros de carrera en algún tramo por donde era.

Tras unos entretenidos kilómetros de camino más o menos bueno y alguna senda entretenida, llegamos a una carretera llana y a veces picando hacia arriba, es donde muestro mi poderío tirando del grupo y vamos realmente rápidos, la carretera acaba bajando un pequeño puerto y entramos en caminos donde ya nos adentraríamos en medio de soto bosque y fincas de vacas, teniendo que saltar alguna valla y abriendo puertas de ganado... pero mis compañeros de fuga van rápido, dando buenos relevos e incluso alguno poniéndonos en apuros, que en más de una ocasión tuve que sacar tarjeta amarilla, gracias a Dios, y supongo que por el respeto que me tienen, ya sea porque me conocían o lo poco que imponga el maillot de Mondraker, me hacían caso a los consejos que les daba, por lo que llegamos rápidamente a nuestra meta, ha sido un tramo de nuevo muy divertido donde ha habido también mucho compañerismo. Rodar por la noche tan deprisa y con buenos corredores ha sido genial!

Rápidamente le paso el testigo a Javi, 2 consejos mutuos y se va con los compañeros de los relevos que vienen conmigo... a ver que tal.

7ºTRAMO: CAÑAVERAL-ALCÁNTARA 82KM
Este tramo que se va a chupar Javi, a priori no parece que vaya a tener ninguna dificultad... no más de lo que la noche pueda suponer pero ha pasado a ser un auténtico infierno... ya que calculábamos unas 4h... eso a ritmo medio alto.


En el trayecto hacia el siguiente tramo de relevo necesito ya dormir, me he aseado y comido lo que he podido, pero necesito dormir...

Cuando llegamos al punto aprovechamos para seguir descansando un poco, la organización nos chiva que el primero tardará todavía un poco... cuando me espabilo y tomamos café en el bareto del pueblo mi hermano me cuenta las historias como van, está amaneciendo y todavía no llega nadie... poco antes de las 8am llega Oscar Pujol, pero no salen hasta que abran la presa que tenemos que cruzar un poco más abajo y que marca frontera con Portugal... el segundo en llegar y con bastante diferencia es el Triki Beltrán, con una cara de demacrado y pocos amigos que me hacen presagiar nada bueno... si este viene así, madre mía el resto... la verdad es que Javi tarda en llegar, yo creo que más de la cuenta pero de pronto llega, en realidad ¡llega 4º de la gral!, vamos de momento 2ºs por equipos de 2, pero me dice que las pilas se han acabado y vamos otra vez sin GPS... joder! vaya desastre... con las prisas y los nervios no cambiamos las pilas, hubiese sido un momento pero decido salir sin el e intentar ir con alguien, como el portugués que acaba de llegar con Javi, es de 4 y va fresco, así que tiro con el que va unos metros por delante, así que le cazo y me pongo a rueda, brevemente le comento que no llevo GPS y que intentaré ir con el, creo que no le hace gracia y el "cabronazo" me apreta en la subida de la presa... siento que puedo ir con el pero también pienso que si me deja más tarde, y no veo a nadie por delante me puedo perder y la puedo liar... miro para atrás y veo que hay otros 2 corredores, decido esperar... hago bien.

Uno de ellos es un buen Master 40 del Olympia, el otro uno de los del equipo de 4 JamónBike de Teruel, este último lleva buen ritmo, así que les digo lo mismo, "yo tiro y vosotros mirar bien el GPS, que no llevo", el Olympia va más justo y le pregunto si lleva bien el Track, me dice que si y le digo que tiramos poco a poco y que si puede que se coja, el hombre se quedó.

Pero mi guía va fino y yo tirando como un descosido, hay que ver como recupera el cuerpo, llevo en unas horas 4 maratones seguidos y vamos a un ritmo increíble.

MUCHO CALOR
Comenzamos a pasar algo de calor, son las 10 de la mañana más o menos y está cayendo la de Dios, los últimos kms son prácticamente por carretera, cuando atravesamos un pequeño pueblo y veo una fuente le grito "espera un momento so licenciaó", nos llenamos el gaznate de agua fresca...pero no cae dentro del bidón y llegamos secos.
Quizás mi ritmo ha sido muy generoso esta etapa y comienzo a pasarlo mal... le aviso que me está dando y que ya no voy a poder dar muchos relevos, así que se pone a tirar con cabeza y conseguimos llegar al punto, he de decir que llego un poco exhausto, y me miran con cara de preocupación, Abeja me anima y me dice que no nos queda na y que me recupere como sea que el último lo doy yo.
Acabo de hacer este tramo a una media de 30km/h, yo creo que no está mal...

TRAMO 9:PONTE DE SOR-CORUCHE 86KM

A Javi le toca su último relevo de 86km, esta vez totalmente de día claro, y en principio dicen que sin mucha dificultad, pero a las alturas que estamos tantos kilómetros...

Como llegué sin agua y con demasiado Energy Drink en el Camelbak, me saturé el estómago, además que con tantas barritas y geles estamos poniendo al límite nuestro estómago y organismo, evidentemente es la primera vez que sometemos al cuerpo a un esfuerzo y estrés tal como este, es que a ver quién es el guapo que entrena esto...

Con muchos ánimos y atenciones tanto de Antonio como de mi hermano, que me lavan y ayudan a acomodarme, me instan a que coma (seguramente instrucciones del Abeja), estoy tan reventado que solo quiero agua y dormir... pero no hay mucho tiempo, consigo comer algo y voy bebiendo mucho.

EL ÚLTIMO RELEVO
Llegamos al último punto de relevo, de pronto no se si es que físicamente me recupero o es que siento que vamos segundos, nos queda nada para conseguirlo y no les puedo fallar... pero me recupero y me entra la hambrucia, ni macarrones ni cereales ni capulos! me zampo dos bocatas seguidos de jamón y queso que me prepara Antonio, mi Bro mientras me trae mucha agua y plátanos, ya estoy listo!

Van llegando los primeros como estaba previsto y de pronto llega Abeja, ha hecho estos 86km como una bala, recuerdo que ya llevamos varios relevos sin GPS, por lo que en realidad no vamos a nuestro ritmo sino al del inmediatamente seguidor nuestro, para no perdernos, esto nos está haciendo sin lugar a dudas ir perdiendo minutos poco a poco pero al menos no nos vamos a perder y sobre todo, vamos acompañados en carrera. He de decir que el primer puesto es inalcanzable y esperamos seguir manteniendo la ventaja al 3er equipo.


A estas alturas de carrera, los MMR formado por mi colega Marco Antonio Prieto y Rubén, profesional del START-MMR de carretera, les hemos abierto hueco y nuestros inmediatos perseguidores son el grupo de 2 de los portugueses, tan solo les llevamos 10min de ventaja por lo que no nos podemos fiar, pero Abeja ha tirado de lo lindo (su "guía" acompañante lo ha pasado el pobre mal...).

Por fin mi último relevo, nada más y nada menos que 95km! uff a ver que tal, mi compañero de carrera sigue siendo ya ha estas alturas el que ha soltado el Abeja, esperando hemos estado hablando, ellos van 3os por equipos de 4 y no se lo creen, yo les digo que con nosotros, que vamos 2os que no se preocupen que hacen podium.

La cosa comienza bien, a buen ritmo y siempre tirando el amigo, hasta que pasan unos 15min que mi cuerpo comienza otra vez a abrir gas... se pone a rueda y le comento que lo único que tiene que hacer es ir mirando el GPS, y ya está, que ya llegaremos como sea...

LA COSA SE COMPLICA
No se que pasa pero mi compañero comienza a tener problemillas, no va fino, el viento está comenzando a dar de jeta y aunque va a rueda (me lo estoy zampando yo todo), y en un cruce sin darse cuenta nos pasamos... cuando rectifica me dice que no es por ahí que se ha despistado, es en este momento que me pongo un poco serio con el y le digo bastante enfadado que, tan solo le estoy pidiendo que mire el "puto GPS...", me pide disculpas y me dice que está quedándose vacío... yo le intento explicar que nos queda muy poco, que se concentre en la respiración, coma beba y que no suelte mi rueda... ¡y que mire el GPS copón!...
A todo esto vemos que nos ha adelantado un corredor en este despiste, pensamos que es de un equipo de 3, por lo que todavía no hay nervios descontrolados...

LA COSA HUELE A DESASTRE...
Esto no mejora, yo me estoy reventando a tirar, el viento de las narices siempre de cara es ya infernal, casi todo por carretera y mi compañero más muerto que vivo, no quiero dejarle solo pero es que tampoco puedo... hay mil cruces, caminos, carreteras... ¿ande pijo voy solo?
La carretera siempre va indicando Lisboa, parece que vamos bien pero cuando de repente me dice el "amigo"... "Simón Simón, que por aquí no es...." "nos hemos pasado un cruce un par de km atrás y vamos en paralelo al Track", creo que con la mirada terminé de hundirle...

Es cuando comienza a pasar por mi cabeza cosas como que me voy a perder, que lo voy a hechar todo a perder, que nos van a adelantar y me voy a morir... pero mi instinto me dice que tiene que ser recto y en poder ya cogemos algún cruce a la izquierda por donde indica el track... este sigue muerto pero entre la que acaba de liar y quizás por no dejarme tirao el pobre me sigue como puede...

Y LLEGÓ LA LUZ!
Seguimos un poco adelante, parece que Lisboa está ahí pero todavía faltan 30km!!! es donde veo una carretera a la izquierda, le miro y le digo...¿será por ahí? así que nos tiramos y de pronto ¡¡¡ta chan!!! el track vuelve, y también vuelve el que antes nos había cazado que también se ha perdido.. madre mía que lío (y suerte), por desgracia para mi compañero era de equipo de 4, va fuerte y con GPS... con lástima y dándole ánimos le digo que llegue como pueda, que lo siento mucho pero que tengo que asegurar el puesto.

Al nuevo le digo que si tiene claro lo del GPS, me dice que si, y le digo pos vamos! que estoy hasta los huevos! me pregunta que si llegamos le voy a esprintar..... le miro y le digo, "anda tira, no digas tonterías..., llévame a meta y entra tranquilamente delante con tu equipo, que nosotros seremos los 2 si no pasa nada!
Le hizo tanta ilusión que sacó el móvil y avisó a sus compañeros que llegaba con un Mondraker y que les dejábamos pasar.

Tras unos interminables kilómetros por el extra radio de Lisboa, íbamos viendo el puente Vasco da Gama y las torres de la Avenida de las Naciones a lo lejos pero nunca llegaban... al menos íbamos bien guiados.


Y por fin, sobre las 18.30h del sábado y tras 32h vemos la zona de meta!!! uff que alivio, en un punto de paso me espera Abeja y los chicos del equipo de 4 que también consiguen podium, llegamos seguidos unos detrás de otros y con el objetivo cumplido, ¡somos subcampeones de la Madrid-Lisboa 2013!


Yo ya estoy roto pero la emoción me revive hasta la hora de la cena, lo celebramos en un lujoso centro comercial, al lado del hotel, que también lo tenemos justo al lado de la meta, vamos, todas las incomodidades del finde arregladas en un momento (gracias J).

Todo esto ha sido gracias al trabajo y esfuerzo de los chicos de la asistencia, y por supuesto de Mondraker!


Nos pegamos una buena cenaca brindando con cerveza fresca, y no tardamos mucho en dormir, mañanan domingo hay que ir a la ceremonia de entrega de premios.

PODIUM Y VUELTA A CASA
Tras un buen desayuno, nos dirigimos al podium, ojo, todavía está entrando gente...
Subimos al cajón, la verdad es que intento disfrutar de este momento, 4 fotos y algún bidón que firmamos... volvemos a casa.



Javi en su casa a las 16h, nosotros paramos a cenar en Venta Quemada, morcillas y jamón que no falte, y poco más de las 12 de la noche me dejan en casa.

La paliza ha terminado! Sin lugar a dudas una experiencia increíble y totalmente recomendable para el año que viene, que con una buena preparación y sobre todo, apoyo logístico se puede hacer sin problemas.

Quiero dar la enhorabuena a tod@s y cada uno de los participantes así como de la organización, ya que no ha debido ser nada fácil... la gente ha mostrado un compañerismo y simpatía que últimamente no se suele ver en las carreras y eso es lo que esto lo ha hecho diferente.

En cuanto a las categorías, impensable el hacer nada en la gral con los equipos mezclados, el premio gordo estaba claro para quién iba a ser... los MMR de 4, y en cuanto a la clasificación por categorías, el equipo de 2 formado por Triki Beltrán y José Luis Carrasco intratables, pese a todo nuestro 2º puesto es más que justo y no podíamos aspirar a más.

Por otro lado, esta carrera nos tenía a todos tan ocupados y centrados en lo nuestro que ha pasado y ni si quiera hemos podido ni hablar con algunos buenos amigos como Nacho de Madrid, que también se apuntó al sarao y muy a malas penas al principio pude saludar, lo mismo nos pasó con muchos de los participantes.

Este era uno de mis objetivos y lo he cumplido con creces, ahora tras los días tranquilos que he tenido, tan solo faltaba saber si lo iba a asimilar o por contra, me iba a tumbar para lo que queda... al parecer creo que he asimilado bien el esfuerzo, este finde volvía a dar gas entrenando (sobre todo el domingo con el grupo de carretera donde lo puedieron comprobar...jejeje), y esta semana donde no queda mucho hueco para apretar, tengo la carrera marathón de Elche, una plaza difícil para mi, por cuestiones evidentes pero que un año más, intentaré estar a la altura, aunque para mi no signifique otra cosa que un buen entreno, ya vamos a asistir si no pasa nada la semana que viene a la última prueba de la Copa del Mundo Maratón en Francia y posiblemente sea la última del año, un buen premio para esta temporada!